Informatie:
Kerstin & Bert RAPPANGE,
Tel. 06 29 518155.
Ligplaats in een schiphuis in Sneek.
Overigen:
Keuken: 3 pits rvs gaskookplaat, koelkast (2010), rvs wasbak met door motor verwarmd heet water, 220 V.
Badkamer: rvs wastafel, douche, toilet (elektrisch), twee opbergkasten, luchtrooster.Buitendouche verwerkt in achtersteven met koud en warm water
Stoffering/vloer:
binnendinette donkerblauw effen velours, vloer donkerblauwe effen tapijt, badkamer kunststof vloer wit
Interieur buiten/kuipstuurhut:
stuurstoel links en rechts, rondzit voor 6 personen + gelakte mahoniehouten tafel
Vloer buiten/kuipvloer:
stuurhut en kuip is volledig teak (gelakt)
Boottent: stuurhut en kuip is voorzien van donkerblauwe tent (2008) die verdeelbaar is in buiskap en achtertent (complete tent is op stahoogte).
Complete tent kan eenvoudig verwijderd worden voor het echte convertible effect.
Opbergruimten/kasten: boot is voorzien van meer dan voldoende kasten en opbergruimten, alle fronten en deuren in gelakt mahonie
Baro/hygrometer/klok aanwezig.
Radio met geluidsboxen zowel binnen als in de kuip.
Verwarming: Webasto Air luchtverwarmer
Ramen: getint glas, patrijspoorten en dakluik van plexiglas
Ruitenwissers:3 ruitenwissers (1 per stuurhutraam) elektrisch aangestuurd
Mast mahonie, kan omlaag (handmatig)Zeerelingrvs, Navigatielichten stuur/bakboordlichten, toplicht en hydraulisch bestuurbaar richtlicht op mast,
Claxon chromen claxon Ankerluik met aluminium anker bevestigd op boegrol, voorzien van ankerketting en ankertouw.
Zwemplank: zwemplankdelen gelakt mahonie en voorzien van opklapbare zwemtrap (rvs/traptreden gelakt mahonie).
Dieseltank 200 liter. Watertank200 liter Vuilwatertank 60 liter.
Gastank in afgesloten gasbun
Dashboard: Snelheidsmeter, dieseltankmeter, dieptemeter, watertanktmeter, temperatuurmeter, contact/startknop, claxon, boegschroefhendel, aansluiting ipad/iphone
4 donkerblauwe fenders, 4 landvasten, diverse aansluitingen voor elektra en water
Onderhoud:
2008 - 2010 volledige re-fit onder begeleiding van Paul Brunsmann Hiswa ScheepsexpertsOnderschip gestraald en volledig in anti-foulingBovenschip volledig opnieuw gelakt. Voortstuwing en stuurinrichting volledig vervangen Nieuwe Yanmar motor. Elektra nagenoeg volledig vervangen, nieuwe accu's. Nieuwe metersKunststof vuilwatertank geplaatst. Nieuwe koelkast. Nieuwe bedden
Tevens in de verkoop:Luxe schiphuis met garage, Serie C1, afmetingen circa (L)14.60 x (B)5.50 x (H)5.00m, afmetingen garagebox 5.50m x 5.50m.
Ons multifunctionele waterspsportcomplex is gevestigd op een schitterende locatie aan de Houkesloot op het watersportbedrijventerrein ’t Ges in Sneek.
Het watersportcomplex ligt in het hart van het Friese Merengebied, namelijk aan de oostkant van Sneek aan de Houkesloot, de bekende verbinding tussen Sneek en het Sneekermeer.
Het complex is via de snelweg A7 zeer goed bereikbaar. De luxe boothuizen met garagebox zijn van alle gemakken voorzien voor jacht- en auto en kenmerken zich door een optimale bereikbaarheid, vrij van obstakels als bruggen en dergelijke.
Er is doorlopend toezicht hetgeen een goede bewaking van het bezit waarborgt.
De Juffer van Danny en Iris. Verkocht via deze website!
Wegens tijdgebrek gezocht :
Liefhebber voor onze Super Favorite 9.40 OK/AK bouwjaar 1962.
De boot is aan de buitenzijde compleet vernieuwd.
De binnenzijde moet nog onder handen genomen worden. Hiervoor zijn alle materialen aanwezig.
Ook de motor is lopend. Moet nog verder ingebouwd worden.
Zoek je een uitdaging en wil je komende zomer varen?
Neem dan contact op met :
Danny Juffermans 06-27334910 of stuur een bericht naar snamreffuj_ynnad@hotmail.com
_________________________________________________________________
Krek wak wou van Joost te koop
Ik ben op zoek naar iemand die mijn hobby wil overnemen. Iemand die een aanzienlijk deel van zijn leven hierin wil steken. Iemand die alles zelf kan of wil leren, want als je het moet laten doen, lijkt het me niet te betalen.
Sinds 2006 ben ik in het bezit van een verlengde Super Favorite van 10,5 m (inclusief zwemplateau), bouwjaar 1964 bij Mulder.
De afgelopen jaren ben ik in Hoboken bij Antwerpen (B) ongeveer 3 maanden bezig met werkjes aan de boot om dan zo’n 4 maanden het water in te gaan.
Ik heb onnoemelijk veel foto’s en verhalen te vertellen. Ik heb de wijsheid niet in pacht, maar heb wel heel wat expertise opgedaan i.v.m. dit schip.
Als je denkt dat dit iets is voor jou/jullie neem dan eens contact op. Ik praat bewust niet over geld!
Joost Brood, 0032486340737
_______________________________________________________________________
Sand van Brian en Annemieke te koop.
Mooie, goed onderhouden en vaarklare werf klassieker. (Mulder Schipyards) Stalen romp met mahoniehouten bovenbouw. Het cabriodak boven het achterdek kan helemaal open voor heerlijke zomerse vaardagen. Het onderwaterschip is in de winter van 2013/2014 gestraald en opnieuw in de epoxy gezet. De romp en bovenbouw zijn 2012/2013 met 2-componentenlak gedaan. Het schip ligt in Eembrugge op de kade en gaat 8 april het water weer in. Gegevens: Bouwjaar: 1977 Motor: 62PK Peugeot/DTN Diesel Lengte 8.90 (incl. Plateau) Breedte: 2.95 Diepgang: 0.80 Doorvaart: 2.40
Klik hier voor de advertentie.
________________________________________________________________________
Leden kunnen hier gratis hun Favoritekruiser te koop aanbieden en gebruik maken van de mogelijkheid gratis te adverteren in ons clubblad. Aan niet-leden wordt een sponsorbedrag gevraagd per advertentie. Stuur hiervoor uw informatie naar ofni@favoriteclub.nl.
Disclaimer: De Favorite club is niet verantwoordelijk voor bijdragen van derden op de internetsite, zoals deelname aan een forum, chat, het verstrekken van teksten, afbeeldingen, foto's en overige beeldmaterialen, geluidsmaterialen, ideeën en concepten. De Favoriteclub is gerechtigd deze informatie van derden onmiddellijk van haar internetsite te verwijderen. Het aanbieden op de internetsite van hyperlinks naar internetsites van derden betekent niet dat de Favoriteclub de op of via deze internetsites aangeboden producten of diensten aanbeveelt. Het gebruik van dergelijke hyperlinks is volledig voor risico van de gebruiker